'WCDMA'에 해당되는 글 2

  1. 2010/12/09 KMI, 레드오션서 블루오션 만들수 있을까 (1)
  2. 2010/08/31 SKT, WiBro 조선소에 WCDMA를 심다
한국모바일인터넷(KMI)이 와이브로 이동통신 사업자로 선정되면 오는 2016년 1000만 이상의 가입자를 유치할 수 있을 것으로 예상하고 있습니다.  

KMI는 내년 10월 상용서비스를 목표로 하고 있습니다. 내년에는 약 22만명, 2012년 154만명, 2013년 188만명, 2014년 212만명, 2015년 230만명, 2016년 239만명 등의 순증 가입자 증가를 예상하고 있습니다
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즉, 오는 2015년에 누적 가입자 800만명을 돌파하고, 2016년에는 1000만명의 가입자를 확보하겠다는 것입니다.

여기에는 음성서비스, 인터넷서비스만 이용하는 가입자도 있고, 요금제가 어떤 수준에서 형성될지 예측하기 어렵기 때문에 액면 그대로 이동통신 가입자로 보기는 어렵습니다.
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KMI가 제시한 실제 단말 유형에 따른 서비스 상품별 예상 가입자 수를 보면, 2016년을 기준으로 스마트폰 145만명. 태블릿(7인치 10인치 합)이 219만명, 피쳐폰이 230만명, UBS 동글이 681만명 등입니다.  

KMI는 수요조사 결과에 대한 오해를 없애는 측면에서 근거가 된 시장조사 설문 내용도 공개했습니다. 시장조사 결과가 옳다 그르다 하는 논쟁보다는 국민들의 기존 이동통신 서비스에 대한 변화를 갈망하는 척도로 볼 것을 주문하기도 했습니다.

기술, 경쟁 트렌드가 급격히 변화하고 있는 만큼, 가능성이 없는 것은 아니지만 현실적으로는 다소 어렵지 않을까 생각이 듭니다.

지금 이동통신 3위 사업자인 LG유플러스가 가입자 800만을 돌파하는데 걸린 시간이 무려 10년하고도 6개월입니다.

KMI는 LG유플러스의 반도 안되는 시간동안에 가입자 800만 달성을 예상하고 있습니다. 하지만 이미 이동통신 시장은 포화상태에 진입했죠. 가입자률은 100%를 넘었습니다.

물론, 레드오션에서 블루오션을 창출하지 말라는 법은 없습니다. MP3에서, 휴대폰 시장에서 새로운 시장과 트렌드를 만들며 단번에 강자로 자리매김한 애플이 그랬습니다.

KMI 역시 CDMA로 만들어내지 못한 서비스를 발굴해 전체 통신시장 파이를 키우겠다는 계획입니다. 또한 현재의 유선 인터넷이 상당부분 무선으로 대체될 것으로 보고 있습니다.

하지만 와이브로의 기술적 장점이 기존 이동통신사의 서비스를 압도할 것 같지는 않습니다. 왜냐면, 이통3사들도 내년부터 와이브로와 형제나 다름없는 LTE를 통해 4G 시장에 대응할 예정이기 때문입니다.

기술적으로 KMI가 할 수 있는 것을 기존 이통3사도 할 수 있다는 얘기입니다. 거기다 마케팅, 자본, 브랜드 경쟁에서도 밀릴 수 밖에 없을 것으로 보입니다.

초고속인터넷의 위상이 쉽게 사라질 것 같지도 않습니다. 기가인터넷 시대에는 그에 걸맞은 콘텐츠들이 나오며 계속 성장할 것으로 예상됩니다.

지금까지는 부정적인 전망이었습니다. 아마 애플이 MP3 시장에, 휴대폰 시장에 뛰어들었을때도 마찬가지의 평가와 전망이 나왔을 것입니다.

애플은 단순히 괜찮은 디바이스로 성공한 것은 아닙니다. 앱스토어라는 혁신적인 비즈니스 모델이 레드오션에서 블루오션을 만들어 세간의 전망을 무색하게 만들었습니다.

기존 이통사들이 시도하지 못한 혁신적인 서비스와 비즈니스 모델을 선보인다면, 공종렬 KMI 대표의 말대로 기존 이통사 서비스에 회의를 느끼는 가입자들은 KMI로 갈아타게 될 것입니다.

하지만 단순히 와이브로라는 기술적 장점만으로 이동통신 시장에 접근하고, 가격만 낮춰서 서비스하겠다면 성공 가능성은 그다지 높아보이지 않습니다. 물론, 이 모든 것 이전에 사업권 부터 따내야 겠죠.

2010/12/09 15:17 2010/12/09 15:17
SK텔레콤이 KT 주요 고객이었던 현대중공업에서 의미있는 성과를 거두었습니다.  

원래 현대중공업은 세계 최초 와이브로 조선소로 유명합니다. 와이브로 망은 KT가 구축했습니다. 지난해 4월 KT와 현대중공업은 '와이브로 통신망 구축'에 관한 협정을 맺고 상호 협조를 약속한 바 있습니다.

당연히 향후 현대중공업의 네트워크나 모바일 오피스 구축 등은 KT 중심으로 이뤄질 것으로 예상했습니다.

그런데 31일 SK텔레콤과 현대중공업은 스마트워크 인프라 구축 협약식을 갖고 9월부터 통신망 구축에 나서기로 했습니다.
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SK텔레콤은 ▲스마트워크 인프라 구축에 필요한 스마트폰 갤럭시S 공급 ▲조선소 내 광대역 무선데이터 통신망 신규 구축 ▲ 유무선 통합 통신환경 구축에 따른 시범사업 추진 ▲조선소와 인근 해상에서의 통신망 최적화 작업을 통해 통신 음영지역 해소 등을 추진하기로 했습니다.

3W 스마트폰인 쇼옴니아 일부를 공급하는 등 현대중공업에 공을 들여왔던 KT 입장에서는 보기좋게 한방 먹은 셈이 됐습니다. 물론, 기존에 구축한 와이브로망을 걷어내는 것은 아닙니다. KT 와이브로는 그 나름의 역할을 계속 이어가겠지만 KT 입장에서는 아쉬움이 남을 수 밖에 없어 보입니다.

여기에 SK텔레콤 박인식 기업사업부문장은 "현대중공업에 ICT 기술을 접목해 조선소의 중추 신경계 역할을 하는 유무선 통신시스템을 지원하고 향후 미래형 선박인 스마트쉽에 적용할 첨단 시스템 개발에도 적극 참여하고 싶다"는 의지를 피력하기도 했습니다.
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지난 10월 KT와 현대중공업은 스마트쉽(Smart Ship) 전략사업에 필요한 글로벌 유무선 통신 솔루션 제공과 관련한 협정을 맺기도 했습니다.

KT가 선점한 시장에 출사표를 낸 셈이지요. 실제 SKT와 현대중공업은 향후 진행될 스마트쉽 사업에서 협력을 진행하기로 했답니다. 물론, 아직은 MOU 수준도 아니지만 KT가 앞으로 현대중공업 스마트쉽 사업에 참여하기는 어려울 것으로 보여집니다.

물론, KT의 경우 지경부 'IT기반 조선사업 초일류화'과제로 진행되는 단발 사업이었지만 이 역시 시장을 선점하고도 이어가지 못한 점은 KT 입장에서는 아쉬움이 남는 대목입니다.

하지만 이번 현대중공업 사례가 SK텔레콤의 보기좋은 윈 백(win back)으로 끝날지는 아직은 미지수입니다. 시기가 확정적이지는 않지만 SK텔레콤과 현대중공업은 향후 2년여간 3단계에 걸쳐 사업을 진행할 예정이라고 합니다.

SK텔레콤이 영업을 잘해서인지, KT의 와이브로 망이 미흡해서인지는 추가 취재가 필요한 부분입니다만, 이러한 상황이 다시 역전되거나, 다른 신규 사업자가 등장할지는 아직 장담할 수 없기 때문입니다.

특히, 광범위하고 철제가 많아 통신 접속환경이 좋지 않은 조선소 현장 특성상 얼마나 안정적인 무선 환경을 구축하느냐가 성패를 가를 것으로 보입니다.

2010/08/31 14:11 2010/08/31 14:11